轨道交通新技术不断地涌现，更多的自动化控制系统被应用到轨道交通系统中，为轨道交通运营效率、运行速度的提高提供了有力的技术保障。在自动化系统不停的更新换代中，运用了越来越多的高精密、高速度处理系统，在系统性能的提升和不断的能耗控制需求下，设备内部器件的功耗与工作电压越来越低，随之而来的是系统的抗干扰能力大幅度下降，系统的安全性变得越来越脆弱。在运行中，由于雷电流侵入、电力系统故障、线路和车站中的电磁环境相对复杂等原因产生的过电压，在一定程度上对系统的稳定运行产生了不利影响。系统中各站点与控制中心之间相互连接的各类网络、通讯系统的大量应用使得雷电电磁脉冲对系统安全运行的影响日益突出。
鉴于此，PTG 提供针对轨道交通各个系统的整体雷电、电涌防护方案，包括：
- 中压交流牵引变电站
- 直流牵引接触网
- 低压电源系统
- 照明系统
- 自动售检票系统(AFC), 包括线路中心、车站设备、现场设备等；
- 火灾报警系统
- 环境及设备监控系统
- 视频监控系统
- 警用及民用通信系统
- 乘客信息系统
- 列车运行控制系统
- 站台屏蔽门控制系统等
依据标准
1. IEC 62305《雷电防护》系列标准
2. IEC 61312《雷电电磁脉冲的防护》
3. IEC 61643-11《接至低压配电系统的电涌保护器》
4. GB 50174《电子信息系统机房设计规范》
5. GB 50057《建筑物的防雷设计规范》
PA 35K-10W-10 用于高铁中压牵引供电系统的保护；PV 1500-40M2-21R 用于城市轨道交通供电系统的保护
25/100 kA T1+T2 级、40/80 kA 和20/40 kA T2 级SPD 及对应SCB 用于0.4 kV 开关柜、环控柜、各系统配电箱等的保护
1/4λ DIN 7/16接头 和 GDT N接头同轴天馈SPD，用于收发系统、天线及机房侧天馈线等场景
千兆高速网络(RJ45 接口)、电源二合一和BNC 接头同轴SPD 用于视频监控系统
PD LA-24W 用于RS 485、RS 422及各类信号传输系统；PD RJ48-2X1000-4 用于网络传输系统的保护；PE 30-2W3-21R-S25 用于信号供电系统的精密保护
PE 385-80W2-31R、PE 255-6W3-21R-S25 和PD N180-FMR 用于列车控制系统和乘客信息系统无线AP轨旁箱的保护
